簡介
       刮板輸（shū）送機是借助於在封閉的殼體內運動著（zhe）的刮板鏈條而使散體物料按預定目標輸送的運輸設備。它具有體積小、密（mì）封性強、剛（gāng）性好、工藝布（bù）置靈（líng）活、安裝維修方（fāng）便、並能多點加料和（hé）多點卸（xiè）料等優點。 因此改善了（le）工人的勞動條件，防止了環境汙染。刮（guā）板輸送機原理是（shì）依（yī）賴於物料所具有的（de）內摩擦力和側壓力，在輸送物料過程中，刮板鏈條運動方向的（de）壓力以及在不斷給料時下部物料對（duì）上部物料的推移力，這些作用力的合成足（zú）以克服物料在機槽中被輸送（sòng）時與殼體之間產生的外摩擦阻力（lì）和物料自身的重量。使物料無論在水平（píng）輸送、傾斜輸送（sòng）和垂直輸送時都能（néng）形成連續的（de）料流向前移動。
       刮（guā）板輸送機用（yòng）於輸送煤炭、水泥、糧食（shí）、飼料、純（chún）堿、木（mù）片、葦片等物料，日益成為（wéi）電力、輕工、糧食、化工、冶金等（děng）各個部門不可缺少的運輸設備之一。為淨化環境造（zào）福人類作出了貢獻。

主要特點
       用於經汙泥脫（tuō）水機（jī）房脫水（shuǐ）後的幹汙泥輸送（sòng）；
       體積小、密封性好（hǎo），改善工人的勞動條件；
       工藝布置靈活，物料無論在水平輸送、傾斜輸送和垂直輸送時都能形成連（lián）續的料流（liú）向前移動；
       結構簡單，不易損壞，維護使用方便；
       就（jiù）地（dì）/遠（yuǎn）程操作，安全、簡便。

結構和工作原理

 

       頭部是通過刮板輸（shū）送機的動力輸入部分。頭部由頭（tóu）軸、頭輪、殼體、軸承等組成。動力通過一對開式鏈傳動輸（shū）入（rù）頭部，經頭軸（zhóu）帶（dài）動頭輪（lún），然後帶動刮板鏈條（tiáo）完成物料的輸送。
       尾部殼體內裝有尾輪及鏈條張緊調節裝置。刮板鏈條繞經（jīng）頭輪至尾輪形成（chéng）一封閉鏈環。尾輪固定在尾輪（lún）軸上，尾輪軸固定在兩側可移動的軸承座上，軸承座與（yǔ）調節絲杆連接。尾部張緊裝置有拉式和推式兩種調節方式。拉式有簡單絲杆和（hé）絲杆彈簧綜（zōng）合張緊兩種結構，通常（cháng）使用簡單絲杆張緊結構。
       根據輸送機的安裝布置（zhì）的需要（yào），（水平型例外）Z型或垂直型刮（guā）板（bǎn）輸（shū）送機均設有不（bú）同類型和不同（tóng）角度的彎曲段，其角度在（zài）30°到90°之間變化，每隔15°有一個標準型彎曲段，應用戶要求也可設計非標彎曲段。